A . 直线
B . 圆
C . 椭圆
D . 双曲线
[单选题]VOR测向采用的是()。A . 比幅制B . 比相制C . 比频制D . 比幅/比相制
[单选题]利用测向仪定位时,为减少夜间效应的影响,夜间测向距离不宜大于()海里A . 160B . 80C . 60D . 100
[单选题]利用VOR/VOR定位属于:().A . 双曲线定位B . ρ—ρ定位C . θ—θ定位D . ρ—θ定位
[单选题]在已知地面NDB、VOR位置情况下,可进行飞机定位,利用同一时刻NDB、VOR定位的方法属于().A .ρ—ρ定位B .θ—θ定位C .ρ—θ定位
[单选题]DME测距时,利用的位置线是()。A . 直线B . 圆C . 椭圆D . 双曲线
[单选题]利用测向仪定位时,为减少夜间效应的影响。()不宜观测。A . 天气不好时B . 日出日落前后一小时C . 日出前后一小时D . 日落前后一小时
[单选题]VOR的0度位置应在()。A . 磁北方位B . 真北方位C . 正北方位
[单选题]利用VOR进行定位,要求至少同时接收到()VOR的信号。A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个
[单选题]VOR天线的位置应该在()。A . 垂直安定面上或机身的下部B . 垂直安定面上或机身的上部C . 垂直安定面上或机身的头部D . 垂直安定面上或机身的翼部
[单选题]VOR系统是利用()而实现测角的。A . 机载设备天线的方向性特性B . 机载和地面设备的天线方向性特性C . 地面设备天线的方向性特性D . 数字式数据传输