（二）

背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中～厚层软土。该段中有一座铁路中桥，设计为4跨16米简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1.2米，桩长55米（摩擦桩），台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12米。建设 工程教育 网

该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩（台）身施工，并如期完成。

桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位，梁缝压死。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8米。

问题：

1．该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么？

2．施工单位在质量管理方面存在哪些问题？

3．为防止桥台移位的进一步加剧，保证列车的通行，先期可以采用什么措施进行临时处理？

[问答题]某集团公司承建某单线铁路工程，其中一座大桥，设计为6跨16m简支T梁，钻孔桩基础，桩直径为1m，桩长为65m，台后过渡段路基填土高度为4.5m。设计地

[试题]（五）背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3×96米钢桁梁，水中墩基础为直径1．5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余

[试题]（二）背景资料某施工单位承建一段铁路路基工程。工程内容包括：软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料。问题1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项?2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条?如何处理?3.坡脚隆起、位移超标的原

[填空题] 海相沉积包括（）、（）、（）、（）。

[单选题]沿海地区高发是A．变形杆菌食物中毒B．沙门菌食物中毒C．金黄色葡萄球菌食物中毒D．副溶血性弧菌食物中毒E．肉毒中毒

[单选题,B1型题] 沿海地区高发是（）A . 变形杆菌食物中毒B . 沙门菌食物中毒C . 金黄色葡萄球菌食物中毒D . 副溶血性弧菌食物中毒E . 肉毒中毒

[多选题] 国家在《江苏沿海地区发展江苏沿海地区发展规划》中对连云港港口的定位是：（）A .国家沿海主要港口及区域性中心港口B .苏北中枢港口C .上海国际航运中心北翼重要组成部分D .我国综合运输体系的重要枢纽

[单选题]单线铁路相邻两站进站信号机之间的一段线路是（）。A .站间区间B .所间区间C .闭塞分区D .闭塞区间

[多选题] 《江苏沿海地区发展规划》明确提出了江苏沿海地区加快发展的那些方面？（）A .指导思想；主要原则B .战略定位；发展目标C .具体措施D .开发手段；思想基础

[问答题] 简述海相沉积的一般特征？