有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都单独制动住（）%的额定起重量。

[单选题]有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）的额定起重量。A .50％B .100％C .120％D .150％

[单选题]有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。A .50B .80C .100D .120

[单选题]有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。A .50％B .100％C .120％D .150％

[单选题]单或双制动器的超升机构，每套制动器必须可靠制动住（）。A . 1.25B . 1.50C . 1.75D . 2.00

[单选题]起升机构制动器制动力矩太小会产生（）现象。A .制动器松不开B .溜钩C .钩头坠落D .传动轴切断

[单选题]为使制动器获得合适的制动力矩，应调整：()A．电磁铁冲程B．主弹簧工作长度C．制动瓦块与制动轮的间隙

[单选题]拨车机制动器制动力矩应调整为（）。A . 800NmB . 1500NmC . 80？00NmD . 800？500Nm

[单选题]动力驱动的起重机起升机构必须设置制动器。制动器应采用（ ）。A．常开式B．常闭式C．综合式D．形式不限

[问答题] 制动器制动力矩不够有哪些情况？

[单选题]为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。A . 低速B . 中速C . 高速D . 都可以