制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。

[单选题]动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A . 更换自动衬垫；B . 各铰点经常加稀油润滑；C . 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D . 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。

[判断题] 由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）A . 正确B . 错误

[单选题]制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）A .正确B .错误

[单选题]制动瓦块的衬垫周边与制动瓦块齐平，衬垫与制动轮的接触面积（）。A . ≮70%B . ≮50%C . ≯50%D . ≯80%

[判断题] 制动瓦衬与制动轮间隙过大，能使制动瓦衬发热、冒烟。A . 正确B . 错误

[单选题]制动器打滑的原因之一是制动轮表面或制动瓦块的衬垫上有（）。A . 异物B . 灰尘C . 油污D . 麻点

[填空题] 制动瓦不能完全打开，原因是（）。闸瓦温度升的过高，磨损快，制动轮温度升高的原因是（）。

[单选题]当制动器温度过高时，必须采取降温措施，防止制动器的（）现象。A . 蹄片软化B . 热衰退C . 制动鼓塑性变形D . 磨擦系数降低

[单选题]制动器工作时，制动轮温度不得超（）。A . 250°B . 200°C . 300°D . 350°

[单选题]制动器工作时，制动轮温度不得超过（）。A . 250℃；B . 200℃；C . 300℃；D . 350℃。