桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（）

[主观题]桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因( )此题为判断题(对，错)。

[判断题] 桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。A . 正确B . 错误

[判断题] 桥式起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生下挠的主要原因。A . 正确B . 错误

[单选题]起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生（）的主要原因。A .上挠B .下挠C .上拱度D .下拱度

[单选题]经常超载或工作级别下使用是主梁产生（）的主要原因。A . 上拱B . 下挠

[单选题]桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是（）。A .经常满载，超载吊运B .起升速度不合理C .小车轮压不等

[填空题] 凡是桥式起重机主梁产生了（），才能确定为下挠。

[判断题] 桥式起重机两主梁内侧设有走台。A . 正确B . 错误

[填空题] 桥式起重机根据起吊装置不同，分为（）桥式起重机、（）桥式起重机、（）桥式起重机和（）桥式起重机。

[单选题]桥式起重机随着使用年限的增加，主梁的上拱度（）A .逐渐增大B .不变C .逐渐减小