计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。

[单选题]在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。A .电话闭塞法B .半自动闭塞法C .调度命令封锁区间D .车站值班员命令封锁区间

[单选题]三显示自动闭塞，一个表示前方有一个闭塞分区空闲（）。A .红色B .黄色C .绿色D .白色

[单选题]在半自动闭塞区间，（）占用区间后，闭塞表示灯没有闭塞表示，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A .轻型车辆出发B .单轨小车出发C .施工用具车出发D .列车出发

[判断题] 自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光，说明前方有一个闭塞分区空闲。A . 正确B . 错误

[判断题] 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。A . 正确B . 错误

[填空题] 在自动闭塞区段，一个区间由（）划分为若干闭塞分区。

[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。A．跟踪调车通知书(附件五)B．车站值班员口头C．临站值班员D．调度命令

[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。A .跟踪调车通知书（附件五）B .车站值班员口头C .临站值班员D .调度命令

[判断题] 单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，可以出站调车。A . 正确B . 错误

[判断题] 反向空闲表示灯亮灯表示反向区间空闲，灭灯表示反向区间被占用。A . 正确B . 错误