进近中因机组原因造成五边500英尺（场高）以下，进近速度超出VAPP30海里或下降率大于（）英尺/分钟，属飞行严重差错。

[单选题]五边进近方式：（）.A . 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能。B . 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行。C . 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞。

[单选题]FINAL（五边进近）方式：（）A .400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能B .引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行C .表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞

[单选题]400英尺以下，ILS进近中，LAND（落地）现用方式：（）.A . 只能由按压LOC按钮取消。B . 只能通过接通复飞。C . 只能在按压APPR按钮之后。

[单选题]在400英尺以下，ILS进近，LAND模式有效，如何解除LAND模式（）A . 通过按压LOC按钮；B . 接通复飞；C . 通过按压APPR按钮

[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.A .偏右2°B .偏右3°C .偏左2°

[单选题]在APPR方式下实施进近且高度大于15英尺时航道数据中断，则FD：（）A .横滚指令杆（或FPV）闪烁10秒B .横滚指令杆（或FPV）一直闪烁C .横滚指令杆（或FPV）闪烁10秒后消失D .信号数据已锁定，横滚指令杆（或FPV）没有变化

[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为120°，飞机航向为120°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹的（）.A .不偏B .偏右C .偏左

[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为100°，飞机航向为106°，ADF指示相对方位为354°，计算出的偏离角为（）.A .0°B .+6°C .-4°

[单选题]逆风12kt和顺风6kt时的进近速度VAPP分别为（）A . VREF+12，VREF-6B . VREF+6，VREFC . VREF+6，VREF-3D . VREF+12，VREF

[单选题]飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为20°，飞机航向为20°，ADF指示相对方位是2°，飞机偏在着陆航迹（）。A .不偏B .偏右C .偏左