A . 前轮大
B . 后轮大
C . 分配合理
D . 左侧车轮大
[判断题] 前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。A . 正确B . 错误
[单选题]制动防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A . 等于粘着力B . 小于粘着力C . 超过粘着力D . 即将超过粘着力
[判断题] 汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。()A . 正确B . 错误
[判断题] 简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。A . 正确B . 错误
[主观题]制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
[填空题] 制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
[判断题] 制动时,若车轮没有拖印,说明制动力较小。()A . 正确B . 错误
[单选题]制动时左右车轮制动力不相等会使汽车()。A . 跑偏B . 制动距离过长C . 路面附着力左右不一致D . 制动时车轮抱死
[单选题]防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。A .等于粘着力B .小于粘着力C .超过粘着力D .即将超过粘着力
[单选题]汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。A . 汽车的速度B . 制动器的质量C . 轮胎的大小D . 轮胎与路面的附着力