停船后的船舶受风时，最终将转向：（）.

[单选题]停船后的船舶受风时，最终将转向：（）A . 船首顶风B . 船尾迎风C . 正横附近对风D . 右舷30°附近对风

[单选题]一般货船，尾吃水较深，船首受风面积较大，当其在静止中右正横前受风时，通常最终将保持（）来风的位置上。A . 右正横B . 左正横C . 右正横略前D . 右正横略后

[单选题]酒泉风电基地最终将接入（）系统。A . 750kVB . 500kVC . 330kVD . 220kV

[单选题]船舶电网“自动分级卸载装置”开始工作后，故障现象仍未消失，最终将会（）。A . 导致跳闸B . 损坏发电机C . 损坏用电设备D . 损坏卸载装置

[单选题]船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）A . 正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B . 正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C . 正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风D . 正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风

[单选题]船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）.A . 正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风B . 正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风C . 正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风D . 正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风

[单选题]船舶静止中受风，艉部受风面积较大的船舶，常以（）。A .正横前迎风并向下风漂移B .尾迎风偏转并向下风漂移C .正横受风并向下风漂移D .绕船中慢速旋转并向下风漂移

[单选题]船舶常速前进中受风时：（）A . 风来自正横前易于保向B . 风来自正横后易于保向C . 风来自正横易于保向D . 上层建筑面积越大越易于保向

[单选题]船舶常速前进中受风时：（）.A . 风来自正横前易于保向B . 风来自正横后易于保向C . 风来自正横易于保向D . 上层建筑面积越大越易于保向

[单选题]根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）A . 正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比B . 正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比C . 正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比D . 正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比