船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）.

[单选题]船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，手动操舵保持舵效的最低航速约为：（）A . 5～6knB . 4～5knC . 3～4knD . 2～3kn

[单选题]船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持舵效的最低航速约为：（）A . 8kn以下B . 5kn以下C . 8kn以上D . 5kn以上

[单选题]船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持舵效的最低航速约为：（）.A . 8kn以下B . 5kn以下C . 8kn以上D . 5kn以上

[单选题]航速相同时，与舵效有关的因素有（）。A .载重量B .舵角C .水流水深D .以上均对

[单选题]舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.A . 25°～32°B . 20°～30°C . 32°～35°D . 37°～45°

[单选题]舵效与舵角有关，一般舵角为（）时，舵效最好。A . 25°～32°B . 20°～30°C . 32°～35°D . 37°～45°

[单选题]在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）A .1节B .2节C .3节D .4节

[单选题]在实际操纵中，一般万吨船能保持舵效的最低船速约为：（）.A . 1节B . 2节C . 3节D . 4节

[单选题]船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）.Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

[单选题]运河中航行选定航速应考虑：（）Ⅰ限速规定Ⅱ舵效Ⅲ船舶机动性Ⅳ营运效率A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ、Ⅱ、ⅣC . Ⅰ、Ⅲ、ⅣD . Ⅰ～Ⅳ