A . 流速较大时,船尾摆出角度应增大
B . 流速较小时,船尾摆出角度应减小
C . 吹开风时,船尾摆出角度应减小
D . 吹拢风时,船尾摆出角度应减小
[单选题]一般船舶采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确?()A . 流速较大时,船尾摆出角度应减小B . 流速较小时,船尾摆出角度应减小C . 吹开风时,船尾摆出角度应增大D . 吹拢风时,船尾摆出角度应减小
[单选题]船舶离泊采用“尾先离”时,有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确()?A . 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些B . 顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些C . 吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些D . 顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
[单选题]船舶离泊操作要领是:()。①确定船首先离,还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度A . ①③B . ②③C . ①②③D . ①②
[单选题]船舶自力离泊操纵要领为:()Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离Ⅱ掌握好船身摆出的角度Ⅲ控制好船身的进退Ⅳ适时利用拖船助操A .Ⅰ~ⅢB .Ⅰ~ⅣC .Ⅰ、ⅡD .Ⅱ~Ⅳ
[单选题]一般船舶的离泊操作要领是:().Ⅰ确定船首先离,还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况Ⅲ掌握船舶进、退速度A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ~ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]一般船舶的离泊操作要领是:()Ⅰ确定船首先离,还是尾先离或平行离Ⅱ掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况Ⅲ掌握船舶进、退速度A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ~ⅢD .Ⅰ、Ⅲ
[单选题]船舶自力离泊操纵要领为:().Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离Ⅱ掌握好船身摆出的角度Ⅲ控制好船身的进退Ⅳ适时利用拖船助操A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ~ⅣC . Ⅰ、ⅡD . Ⅱ~Ⅳ
[单选题]船舶靠离泊位时,二副的职责包括()。Ⅰ.指挥船尾操作人员进行正确操作;Ⅱ.离开泊位后督促水手收好鼠挡;Ⅲ.靠妥泊位后应亲自关闭有关电源,整理好现场;Ⅳ.靠离完毕经船长同意方可离开船尾。A .Ⅰ~ⅣB .Ⅰ、Ⅱ、ⅣC .Ⅰ、ⅢD .Ⅱ、Ⅳ
[单选题]船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵,离泊单绑时绞紧()舷锚链,由船尾()舷引出一保险缆。A.上风;上风B.下风;下风C.上风;下风D.下风;上风
[单选题]船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能:()A . 带至船首附近码头边的缆桩上B . 带至船尾附近码头边的缆桩上C . 带至船中附近码头边的缆桩上D . 带至船中之后码头边的缆桩上