[单选题]

铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。

A . 悬臂灌注法

B . 膺架法

C . 悬拼法

D . 拖拉法

参考答案与解析:

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铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。

[单选题]铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。A.悬臂灌注法B.膺架法C.悬拼法D.拖拉法

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  • 连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。

    [单选题]连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。A . 40~60mB . 60~100mC . 100~150mD . 60~150m

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  • 连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。

    [单选题]连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁。A.40~60mB.60~100mC.100~150mD.60~150m

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  • 铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及( )的影响。

    [单选题]铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及( )的影响。A.强度和收缩 B.弹性模量和徐变 C.收缩和徐变 D.强度和弹性模量

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  • 铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及( )的影响。

    [单选题]铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及( )的影响。A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量

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  • 铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。

    [单选题]铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。A . 弹性压缩、收缩、徐变B . 弹性压缩、收缩、挠度C . 非弹性压缩、收缩、挠度D . 非弹性压缩、收缩、徐变

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  • 铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。

    [单选题]铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。A.弹性压缩.收缩.徐变B.弹性压缩.收缩.挠度C.非弹性压缩.收缩.挠

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  • 铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。

    [单选题]铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。A . 强度和收缩B . 弹性模量和徐变C . 收缩和徐变D . 强度和弹性模量

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  • 对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥,其截面形式选择( )。

    [单选题]对大跨径的连续梁桥和采用顶推法或悬臂法施工的连续梁桥,其截面形式选择( )。A.T形B.工形C.箱形D.肋形

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  • 连续梁顶推法施工,不属于施工主要危险源是()

    [单选题]连续梁顶推法施工,不属于施工主要危险源是()A . 顶推施工时梁段发生倾覆B . 临时墩加固不到位,发生失稳C . 多点顶推、集中顶推时控制手段不统一D . 钢板桩吊环焊接质量不合格

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  • 铁路大跨度混凝土连续梁主要采用()和顶推法施工。