从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）.

[单选题]从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）A . 拖缆缩短，降低拖速B . 拖缆缩短，增大拖速C . 拖缆加长，增大拖速D . 拖缆加长，降低拖速

[单选题]从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（）A . 缩短B . 放长C . 不用调整D . 放长或缩短

[单选题]从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（）.A . 缩短B . 放长C . 不用调整D . 放长或缩短

[单选题]船舶由深水进入浅水区，发生的现象，下述( )正确。A．船速下降，航向稳定性提高B．船速下降，航向稳定性下降C．船速提高，航向稳定性提高D．船速提高，航向稳定性下降

[单选题]船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（）A . 船体水动力减小，船体振动加剧B . 船体水动力增大，船体振动减轻C . 船体水动力增大，船体振动加剧D . 船体水动力减小，船体振动减轻

[单选题]船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确（）？A . 船体水动力减小，船体振动加剧B . 船体水动力增大，船体振动减轻C . 船体水动力增大，船体振动加剧D . 船体水动力减小，船体振动减轻

[单选题]关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ

[单选题]关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）.Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ

[单选题]关于浅水效应，下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大A．①②③④B．①②③C．①③D．②④

[单选题]当船舶由深水区进入浅水航道后若供油量不变，主机将（）A .转速自动有所降低B .转速自动有所升高C .转速基本不变但波动增大D . D.在转速上不会有什么变化