[判断题]

船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

船舶修船进厂后()。

[单选题]船舶修船进厂后()。A .明火作业时,厂方派专人看火B .如发生意外灾害事故,船员应首先保护厂方安全C .与修理工程无关的船上零部件交给厂方保管D .修理施工区的防火安全以厂方为主负责

  • 查看答案
  • 船舶进厂修理时,针对()合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速

    [单选题]船舶进厂修理时,针对()合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。A . 零件损坏形式B . 材料C . 修复要求D . 修理质量

  • 查看答案
  • 营运船舶进厂修理,修船厂或船东应向验船师提交机械装置和轴系修理的()。

    [多选题]营运船舶进厂修理,修船厂或船东应向验船师提交机械装置和轴系修理的()。A.材料证件B.试验报告C.测量记录D.机械设备使用情况

  • 查看答案
  • 修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术

    [单选题]修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 船舶的册爆工作需先经()检验发证,确认安全后,在由厂方复查合格,然后方可进厂.

    [单选题]船舶的册爆工作需先经()检验发证,确认安全后,在由厂方复查合格,然后方可进厂.A . 轮船公司B . 海事部门C . 船舶检验局

  • 查看答案
  • 船舶进厂修理,船舶所有人应当()。Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时,应由

    [单选题]船舶进厂修理,船舶所有人应当()。Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时,应由轮机长负责监修轮机修理项目Ⅲ、聘请验船师监修A .Ⅰ或ⅢB .Ⅰ或ⅡC .Ⅱ或ⅢD .Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

  • 查看答案
  • 船舶进厂修理完工后,进行交船试验的目的是()

    [单选题]船舶进厂修理完工后,进行交船试验的目的是()A . 检验动力装置的修理质量及其技术性能B . 检验主机运转可靠性C . 确保CCS保持船级的要求D . A+B+C

  • 查看答案
  • 某船舶上设定了抵押权,船舶因碰撞被修理,船舶营运人未按约定支付修理费用,修船人将

    [单选题]某船舶上设定了抵押权,船舶因碰撞被修理,船舶营运人未按约定支付修理费用,修船人将船舶留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付,相关权利的行使顺序是:()A . 港务费--船员工资--船舶留置权--船舶抵押权B . 船员工资--港务费--船舶留置权--船舶抵押权C . 船舶留置权--船员工资--港务费--船舶抵押权D . 船员工资--港务费--船舶抵押权--船舶留置权

  • 查看答案
  • 根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员

    [单选题]根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱,而导致货损,则().A . 承运人不承担任何责任B . 对于货损货方只能向修船人追偿C . A和B都不对D . A和B都对

  • 查看答案
  • 船舶“厂修”应在进厂前()将修理单送公司船技处审批。

    [单选题]船舶“厂修”应在进厂前()将修理单送公司船技处审批。A .3个月B .4个月C .5个月D . D.6个月

  • 查看答案
  • 船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.