液体舱柜内的自由液面使船舶的（）。

[单选题]舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A．重心高度降低B．稳性高度降低C．复原力矩增大D．横倾加剧

[单选题]舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。A . 重心高度降低B . 稳性高度降低C . 复原力矩增大D . 横倾加剧

[单选题]自由液面对稳性有不利影响，当液体舱柜装至（）时舱容液体时，可不计入该舱柜自由液面对稳性的影响。A . 50%B . 50%以上C . 98%以上D . 100%

[单选题]已知船舶装载后△＝6631t，有一液舱未满，其自由液面倾侧力矩和液体密度为：796×9.81kN.m、0.92g/cm3，则自由液面面对GM的修正值为（）。A . 0.11mB . 0.12mC . 0.13mD . 0.14m

[单选题]两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。A .不同B .相同C .与惯性矩无关D .A，B均可能

[单选题]某船一矩形液面的液舱存有自由液面，该舱长13.87m，宽12m，舱内液体的密度为0.96g/cm3，有一道等间距的纵向隔壁，船舶排水量为7096t，则该液舱自由液面对稳性的减小值为（）m。A .0.05B .0.07C .0.11D .0.15

[单选题]液舱内因存在自由液面而使船舶（）的影响称为自由液面影响。A . 横摇加剧B . 复原力臂增大C . 稳性降低D . 重心高度降低

[单选题]装满（）以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响。A . 96%B . 97%C . 98%D . 99%

[单选题]当船舶倾斜时，舱柜内液体随之流动，使液体的重心向倾斜一方移动，产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩，从而减少了原有的稳性力矩，也即（）降低了。A . 船舶初稳性高度B . 初稳性高度提高C . 重心高度减小D . 复原力臂增大

[单选题]某船某梯形液舱存在自由液面，该舱长为25m，舱前宽12m，舱后宽18m，舱内液体密度为0.85g/cm3，船舶排水量为18681t，则该液舱的自由液面对稳性的减小值为（）m。A . 0.33B . 0.51C . 0.45D . 0.43