下列有关港口国检查的提法中，（）正确。

①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员；

②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；

③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；

④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。

[单选题]下列有关港口国检查的提法中，（）不正确。A . PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B . “检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；C . “明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；D . “详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。

[单选题]下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；④我国港监代表国家对外轮进A . ①~④B . ②~④C . ①~③D . ①②④

[单选题]港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的（）进行的检查。A . 本国籍船舶B . 外国籍船舶C . 任何船舶D . ABC都是

[单选题]港口国检查是各港口国的PSC人员对挂靠其港口的（）进行安全检查。A .任何本国籍船舶B .任何外国籍船舶C .任何船舶D .任何悬挂方便旗的船舶

[单选题]根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。①登轮和检查；②提出纠正缺陷的措施；③对船舶可能实施滞留；④向船舶所有人报告检查情况。A . ①~④B . ②~④C . ①~③D . ①②④

[单选题]按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。A . 检查的结果B . PSC官员采取的措施细节C . 船长、船东或经营人应采取的纠正措施D . ABC都是

[单选题]根据IMO港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受港口国授权的官员进行港口国监督检查，下列哪项不属于监督检查的程序（）。A . 登轮和检查B . 提出纠正缺陷措施C . 向船舶所有人报告D . 对船舶可能实施滞留

[单选题]受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时，（）不符合IM0港口国监督程序的规定。A . 登轮和检查B . 提出纠正缺陷措施C . 对船舶可能实施滞留D . 向船舶所有人报告

[单选题]PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督的规定，对船舶的操作性要求包括（）。1、要求船上进行消防和弃船演习；2、检查驾驶员实际操作驾驶台设备的能力；3、检查关键船员间能否进行语言交流；4、检查船员对机器设备的实际操作。A . 1，2，3B . 1，2，3，4C . 2，3，4D . 1，2，4

[单选题]PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解；Ⅱ.船上油污应急计划的配备；Ⅲ.防火控制图的配备；Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。A . Ⅰ—ⅣB . Ⅱ—ⅣC . Ⅰ—ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ