根据我国《海商法》规定，在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是（）.

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输中，承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额，该免赔额是（）.A . 相对的免赔额B . 绝对的免赔额C . 在任何情况下都赔的免赔额D . 无效的免赔额

[单选题]根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.A . ①②B . ②③C . ③④D . ①-④

[单选题]根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（）货物处于承运人掌管下的全部期间。A . 从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B . 从货物装上船时起至货物卸下船时止C . 从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D . 从接受货物时起至交付货物时止

[单选题]根据我国《海商法》规定，当货物发生延迟交付时，承运人的赔偿责任限制（）.A . 为发生延迟交付货物应付运费的2.5倍为限B . 为全船货物应付运费的2.5倍为限C . 为到同一港货物应付运费的1.5倍为限D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国海商法，承运人应（）交付货物。A .按提单中载明的记名人的指示B .按照提单指示人的指示C .向合法的提单持有人D .B或C

[单选题]根据我国《海商法》规定，在班轮运输中，承运人签发提单的行为是（）行为。A . 主动的B . 被动的C . 既是主动行为又是被动D . 既不是主动行为也不是被动

[单选题]根据我国《海商法》的规定，在国际海上货物运输中，承运人在签发提单之前与托运人另有约定，且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人，则承运人与收货人之间的权利义务以（）A . 提单条款为难B . 该约定为准C . 托运单条款为准D . 运价本条款为准

[单选题]根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）.A . 是完全无效的B . 对实际承运人仍然是有效的C . 对承运人仍然是有效的D . 以上说法均不正确

[单选题]根据我国《海商法》规定，在旅客运输合同中加入条款是无效的（）.A . 对于举证责任做出与法律相反规定的B . 加重承运人责任的C . 承运人放弃权利的D . 以上都不正确

[单选题]我国《海商法》规定的有关客运承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额在旅客人身伤亡方面，每名旅客不超过（）计算单位。A . 835B . 1200C . 3333D . 46666