[单选题]

美国法院不承认下列中的互有过失碰撞条款().

A . B/L中

B . 航次租船合同

C . 定期租船合同

D . 任何形式的运输合同

参考答案与解析:

相关试题

船舶互有过失碰撞责任条款

[名词解释] 船舶互有过失碰撞责任条款

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  • 关于“互有过失碰撞条款”的适用,下列正确的是().

    [单选题]关于“互有过失碰撞条款”的适用,下列正确的是().A . 适用于互有过失两船间的碰撞B . 适用于船舶与固体的触碰C . 也适用于触礁或搁浅事故D . 以上三者均对

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  • 互有过失的碰撞责任

    [名词解释] 互有过失的碰撞责任

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  • 在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法().

    [单选题]在B/L中加入“互有过失碰撞条款”的目的主要针对美国在处理碰撞事故的做法().A . 不管各船过失程度大小,只要有过失,就承担50%责任B . 针对互碰两船对人身作伤亡承担连带责任C . 针对互碰两船对第三者财产损失承担连带责任D . 以上都对

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  • 以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是()。

    [单选题]以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是()。A . 使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿,但可免责的货损B . 使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损C . 使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿,但应免责的货损D . 使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损

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  • 在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于()。

    [单选题]在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于()。A . 保护承运人或船舶所有人B . 保护货主的利益C . 保护船方与货方的利益D . 确定船舶碰撞管辖权

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  • 在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”,是()。

    [单选题]在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”,是()。A . 船舶间发生碰撞后判明责任的条款B . 将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”C . 为了保护货方利益的条款D . 为了保护船舶所有人利益的条款

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  • 船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的,()。

    [单选题]船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失且过失程度的比例无法判定的,()。A . 平均负赔偿责任B . 各方互相不负赔偿责任C . 双方按各自损失程度赔偿D . 双方按对方损失程度赔偿

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  • 互有过失的船舶碰撞,造成的()的人身伤亡,互有过欠的船舶负连带责任。

    [填空题] 互有过失的船舶碰撞,造成的()的人身伤亡,互有过欠的船舶负连带责任。

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  • 在确定船舶碰撞过失的特殊原则中,我国法院及司法实践只承认()。Ⅰ.最后机会原则;

    [单选题]在确定船舶碰撞过失的特殊原则中,我国法院及司法实践只承认()。Ⅰ.最后机会原则;Ⅱ.双方疏忽等效原则;Ⅲ.事实推定过失原则;Ⅳ.法律推定过失原则。A .Ⅰ,ⅡB . Ⅱ,ⅢC . Ⅲ,ⅣD . Ⅰ,Ⅳ

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  • 美国法院不承认下列中的互有过失碰撞条款().