A . 是完全无效的
B . 对实际承运人仍然是有效的
C . 对承运人仍然是有效的
D . 以上说法均不正确
[单选题]根据我国《海商法》规定,海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任;②降低承运人责任限额;③对举证责任做出相反规定;④限制旅客赔偿请求权().A . ①②B . ②③C . ③④D . ①-④
[单选题]根据我国《海商法》规定,在旅客运输、货物运输中承运人享受责任限制的条件是().A . 完全相同的B . 完全不相同C . 旅客运输比货物运输条件严格D . 货物运输比旅客运输条件严格
[单选题]根据我国《海商法》规定,在旅客运输中,承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额,该免赔额是().A . 相对的免赔额B . 绝对的免赔额C . 在任何情况下都赔的免赔额D . 无效的免赔额
[单选题]根据我国《海商法》的规定,海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是().A . 严格责任制度B . 不完全过失责任制度C . 完全过失责任制度D . 其他责任制度
[单选题]根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时,由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果,承运人().A . 如同其雇佣一样承担责任B . 不承担任何责任C . 在受雇人履行其委托范围内承担责任D . 根据双方的约定确定
[单选题]根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人对于实际承运人的运送().A . 不承担任何责任B . 同其承运人一样承担责任C . 承担部分责任D . 以上说法均不全面
[单选题]根据我国《海商法》规定,当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时().A . 整个旅客运输合同无效B . 加入的条款无效C . 经过公证后有效D . 经过旅客同意后有效
[单选题]根据我国《海商法》规定,在旅客运输合同中加入条款是无效的().A . 对于举证责任做出与法律相反规定的B . 加重承运人责任的C . 承运人放弃权利的D . 以上都不正确
[单选题]根据我国海商法,承运人应()交付货物。A .按提单中载明的记名人的指示B .按照提单指示人的指示C .向合法的提单持有人D .B或C
[单选题]根据我国《海商法》规定,当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时,承运人().A . 对损坏不负任何赔偿责任B . 对损坏承担全部的赔偿责任C . 减轻其赔偿责任D . 承担一半的赔偿责任