A . Ⅰ~Ⅳ
B . Ⅰ~Ⅲ
C . Ⅱ、Ⅲ
D . Ⅰ、Ⅳ
[单选题]下列哪项措施不能提高船舶舵效?()Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅳ
[单选题]下列哪项措施可提高船舶舵效?()Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅳ
[单选题]提高船舶舵效的措施有:()Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于:()A . 减小了旋回滞距,并增大了舵速的结果B . 减小了旋回滞距,并减小了舵速的结果C . 增大了旋回滞距,并增大了舵速的结果D . 增大了旋回滞距,并减小了舵速的结果
[单选题]船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:()A . 伴流速度较大和舵速减小的结果B . 伴流速度较低和舵速增大的结果C . 伴流速度较大和舵速增大的结果D . 伴流速度较低和舵速减小的结果
[单选题]船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:().A . 伴流速度较大和舵速减小的结果B . 伴流速度较低和舵速增大的结果C . 伴流速度较大和舵速增大的结果D . 伴流速度较低和舵速减小的结果
[单选题]提高船舶舵效的措施有:()Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速A . ⅠB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单选题]下列哪项措施可提高船舶舵效?()A . 提高船速的同时提高螺旋桨转速B . 提高船速的同时降低螺旋桨转速C . 降低船速的同时提高螺旋桨转速D . 降低船速的同时降低螺旋桨转速
[单选题]下列哪项措施可提高船舶舵效()?A . 提高船速的同时提高螺旋桨转速B . 提高船速的同时降低螺旋桨转速C . 降低船速的同时提高螺旋桨转速D . 降低船速的同时降低螺旋桨转速
[单选题]操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,这需要:()A . 降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速B . 降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速C . 提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速D . 提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速