根据我国海事索赔限制公约规定，责任主体可选择（）。

[单选题]根据海事索赔限制公约，若责任主体没有设置责任限制基金，则（）.A . 无权申请责任限制B . 有权申请责任限制C . 经债权人同意后才能限制责任D . 没有规定

[多选题] 根据我国《海商法》的规定，海事赔偿责任限制的主体有（）。A . 船舶所有人B . 救助人C . 责任保险人

[单选题]根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.A . 船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值B . 2500万SDRC . 船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值D . 船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值

[单选题]根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.A . 船舶总吨确定B . 船舶净吨确定C . 船舶的载客定员确定D . 船舶的公约吨确定

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A . 由于救助人的过失造成被救助人的损失B . 救助人的受雇人关于工资的请求C . 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求D . 装卸公司关于装卸费用的请求

[单选题]根据我国《海商法》规定，对于责任主体可依公约限制责任人的损失，非责任人为减少该损失而采取措施造成的进一步损失（）.A . 非责任人可享受责任限制B . 非责任人不能享受责任限制C . 对此无规定D . 以上说法均不正确

[单选题]根据海事索赔限制公约，当责任主体对损失限制责任时，非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失（）.A . 非责任人可享受责任限制B . 非责任人不能享受责任限制C . 对此无规定D . 以上说法均不正确

[单选题]根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。A . ①-⑦B . ①-⑥C . ①-⑤D . ②-⑦

[单选题]关于无船救助人的责任限制，我国《海商法》与海事索赔限制公约（）.A . 两者的规定相同B . 两者的规定不同C . 海事索赔限制公约规定的数额高D . 我国《海商法》规定的数额高

[单选题]根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。A . 船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值B . 船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值C . 船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值D . 2500万SDR