A . 12
B . 10
C . 8
D . 6
[单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的圆的外切正方形。A.40n mileB.30n mileC.20n mileD.10n mile
[单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,半径为()的园的外切正方形。A . 40nmileB . 30nmileC . 20nmileD . 10nmile
[单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心,()A . 边长为10nmⅠle的正方形的外接圆B . 半径为10nmⅠle的圆的外切正方形C . 边长为20nmⅠle的正方形的外接圆D . 半径为20nmⅠle的圆的外切正方形
[单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点后,开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心:().A . 边长为10nmile的正方形B . 半径为15nmile的园的外切正方形C . 半径为10nmile的园的外切正方形D . 半径为20nmile的园的外切正方形
[单选题]在搜寻遇险船时,确定搜寻基点时应考虑的因素中包括:().通报遇险的();救助船到达现场前的时间内,遇险船()。A . 时间和船位;漂移量B . 损害情况;漂移量C . 损害情况;采取的行动D . 时间和船位;采取的行动
[填空题] 车站吸引区域是以()为圆心、以()为半径的圆来确定的。
[单选题]为实施搜寻计划,应首先确定搜寻基点。确定该点时应考虑的因素包括()。①发出遇险求救的时间和地点;②救援船抵达遇险地点所需时间;③救世主援船抵达遇险地点时遇险船、筏可能漂移的距离;④能见度。A . ①~④B . ②~④C . ①~③D . ①②④
[单选题]在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。Ⅰ.岸上当局Ⅱ.海面搜寻协调船Ⅲ.救助船的推算A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]在海上遇险和救助中,搜寻基点可由()确定。Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算A . Ⅰ~ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅱ、ⅢD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是()海里的圆。A . 10B . 5C . 15D . 20