在定期租船合同中加入“净时间损失条款”，并规定货物装卸用船吊装，但在卸货时一船吊损坏，致使卸货时间由全部良好时的3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.

[单选题]在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时，合同规定用船吊装货，由于一吊损坏了，使原来的装货时间由3天延长了2天，则承租人可以停付租金的时间为（）.A . 5天B . 3天C . 2天D . 6天

[单选题]在定期租船合同中加入“净时间损失条款”和“整段时间条款”两种情况下，对出租人有利（）.A . 加入净时间损失条款B . 加入整段时间条款C . 加入A和加入B一样D . 无法做判断

[单选题]在定期租船合同中加入“雇佣条款”一般是指（）.A . 船长由承租人雇佣B . 船舶由承租人雇佣C . 船长和船舶代理均由承租人雇佣D . 船长、代理、装卸公司均由承租人雇佣

[单选题]在定期租船合同中常加入“装卸损坏条款”，该条款是为了保护（）的利益。A .出租人B .承租人C .承运人D .装卸公司

[单选题]在订立航次租船合同装卸费用条款时，承租人要考虑装卸费用条款应与货物买卖合同的价格术语相衔接。例如：CIFex-ship’shold（CIF，舱底交货）是指买方应在舱底接受货物，并负担卸货费。通常承租人应与船舶出租人约定，在航次租船合同中订立（）条款。A . BerthTermsB . FILOC . linerTermsD . DFO

[单选题]在提单或租船合同中加入“双方互有过失碰撞条款”，是（）。A . 船舶间发生碰撞后判明责任的条款B . 将其作为处理船舶碰撞的“首要条款”C . 为了保护货方利益的条款D . 为了保护船舶所有人利益的条款

[单选题]在航次租船合同下，（）必须按合同的规定，按时抵达装货港及装卸指定货物，并按时运抵目的港（）A . 船方B . 船东C . 代理D . 承运人

[单选题]租船人与船方在规定装卸时间时，对租船人有利而对船方不利的是（）A . 按累计24小时好天气工作日计算B . 按连续日计算C . 按连续24小时好天气工作日计算D . 按港口习惯速度尽快装卸

[单选题]定期租船合同都订有交船和还船条款，该条款的主要内容包括（）等。Ⅰ．交船和还船时间；Ⅱ．交船和还船通知；Ⅲ．交船和还船条件；Ⅳ．交船和还船时船上所存燃油、淡水的处理。A .Ⅰ～ⅢB .Ⅱ～ⅣC .Ⅰ，Ⅲ，ⅣD .Ⅰ～Ⅳ

[单选题]当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。A .速遣费B .滞期费C .超滞费D .滞留损失赔偿金