配气机构的零件可分为气门组、传动组和（）。

[单选题]发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。A .气门弹簧B .气门导管C .气门挺柱D .气门锁环

[多选题] 发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。A . 气门弹簧B . 气门导管C . 气门挺柱D . 气门锁环

[填空题] 柴油机配气机构按功用可分为气门组及（）组。

[主观题]下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。 ( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A .早开早闭B .早开晚闭C .晚开早闭D .晚开晚闭

[单选题]气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是( )。A．早开早闭B．早开晚闭C．晚开早闭D．晚开晚闭

[单选题]配气机构由气门组和（）组成。A . 气门传动组B . 汽缸C . 燃烧室D . 进气管

[填空题] 曲柄连杆机构的主要零件可分为（）、（）和（）三个组。

[单选题]下述哪个（）零件不属于气门传动组。A . 凸轮轴B . 气门C . 液力挺柱

[填空题] 配气机构的气门布置方式可分为（）和（）布置。