列车的通过能力是指现行车辆类型、信号设备类型和行车组织方法条件下、轨道交通系统的固定设备在单位时间内（）所通过的列车数。

[单选题]车站改编能力是指：在现有技术设备、调机类型和数量以及行车组织方法条件下，一昼夜能够（）的列车数或车辆数。A . 解体B . 编组C . 解体和编组

[多选题] 通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（）。A . 列车对数或列车数B . 旅客人数C . 车辆数D . 货物吨数

[单选题]城市轨道交通的行车组织的主要工作（）.A .客流调查B .站台服务C .调车作业D .行车组织和接发列车

[单选题]铁路区段的现有固定设备，现行的行车组织方法和现行的运输组织水平的条件下可能达到的能力称为（）A . 设计通过能力B . 需要通过能力C . 最终通过能力D . 现有通过能力

[填空题] 轨道交通的运营管理、行车组织工作，以（）、满足设备维护需要、按（）的要求，实现（）、（）、（）、（）的运营服务为宗旨。

[填空题] 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。

[填空题] 《铁路行车组织》研究范围包括（）计划、列车运行图及通过能力、技术计划、日常计划和运输调整、车站工作组织。

[填空题] 城市轨道交通按能力可分为（）、（）、低运量轨道交通系统。

[判断题] 与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。A . 正确B . 错误

[填空题] 轨道交通的运营管理、行车组织工作，以（）、满足设备维护需要、按（）的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。