A .1扣
B .2扣
C .3扣
D .4扣
[填空题] 处理制动管故障时,连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。
[填空题] 处理制动管故障时,制动管螺纹处须使用()缠绕。
[单选题]处理制动管故障时,制动管螺纹连接处紧固后须外露()以上的完整螺纹。A .0.5扣B .1扣C .2扣D .3扣
[单选题]管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,连接处拧紧后旋入部分不得少于()。A . 1扣B . 2扣C . 3扣D . 4扣
[问答题] 铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的?
[判断题] 在处理车辆制动机故障时,可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。A . 正确B . 错误
[单选题]机车制动管减压时,机车制动缸压力等于制动管减压量的()。A .2倍B .2.5倍C .3倍D .4倍
[填空题] 列车在制动时,制动管(),制动力愈大,则制动距离()。
[填空题] 自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
[单选题]在对列车进行制动管系漏试验中,要求制动管压力下降每分钟不得超过()。A .5kPaB .10kPaC .15kPaD .20kPa