[填空题]

更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行。

参考答案与解析:

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制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。

[判断题] 制动主管的两端安装有折角塞门和制动软管。A . 正确B . 错误

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  • 补充新品时,折角塞门须为()折角塞门。

    [单选题]补充新品时,折角塞门须为()折角塞门。A . 不锈钢锥芯B . 锥芯式C . 不锈钢球芯D . 球芯式

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  • 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列为()。

    [单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,列为()。A . 一般A类事故B . 一般B类事故C . 一般C类事故D . 一般D类事故

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  • 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于()事故。

    [单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于()事故。A .一般A类B .一般B类C .一般C类D .一般D类

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  • 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指()。

    [单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指()。A . 列车前端越过出站信号机或警冲标即算B . 列车尾部越过出站信号机C . 列车进入区间

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  • 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分?

    [问答题] 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分?

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  • 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。

    [单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为()。A .一般A类事故B .一般B类事故C .一般C类事故D .一般D类事故

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  • 关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门,构成()事故。

    [单选题]关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门,构成()事故。A . C类一般B . A类一般C . B类一般

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  • 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?

    [问答题] 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,为什么事故?

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    [判断题] 折角塞门安装在车辆制动支管的两端。A . 正确B . 错误

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  • 更换折角塞门时,要关闭()及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,