[问答题]

制动机为什么设降压凤缸?

参考答案与解析:

相关试题

制动机为什么设降压风缸?

[问答题] 制动机为什么设降压风缸?

  • 查看答案
  • 制动机为什么设有降压风缸?

    [问答题,论述题] 制动机为什么设有降压风缸?

  • 查看答案
  • DK—1型空气制动机为什么要设初制风缸?

    [问答题] DK—1型空气制动机为什么要设初制风缸?

  • 查看答案
  • DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?

    [问答题] DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸?

  • 查看答案
  • DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸?

    [问答题] DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸?

  • 查看答案
  • GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有()装置,以调整制动力大小。

    [单选题]GK型制动机的降压风缸和制动缸之间设有()装置,以调整制动力大小。A . 空重车调整装置B . 远心集尘器C . 截断塞门D . 缓解阀

  • 查看答案
  • 液压缸为什么要设缓冲装置?

    [问答题] 液压缸为什么要设缓冲装置?

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力

    [填空题] JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸()。

  • 查看答案
  • 简述液压缸为什么要设缓冲装置?

    [主观题]简述液压缸为什么要设缓冲装置?

  • 查看答案
  • JZ-7型空气制动机制动管增压时,副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。

    [判断题] JZ-7型空气制动机制动管增压时,副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 制动机为什么设降压凤缸?