A . EGR阀卡在关闭状态
B . EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足
C . EGR的真空管阻塞
D . EGR废气管阻塞
[单选题]电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。A .EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B .EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C .EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D .EGR真空电磁阀关闭不严
[单选题]电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()A .EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B .EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C .EGR真空电磁阀可能关闭不严D .EGR
[单选题]电喷发动机的在怠速时()。A . 节气门全关B . 节气门全开C . 节气门微开D . 阻风门全关
[多选题] 电喷发动机的怠速控制方式有哪些?()A . 旁通空气式B . 节气门直动式C . 步进电机式D . 电磁阀式
[问答题] 简述发动机怠速不稳,易熄火的原因?
[单选题]以下()不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A .怠速控制阀有故障B .节气门位置传感器信号不正确C .车速传感器有故障
[问答题,论述题] 简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。
[填空题] 发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。
[单选题]D型电喷发动机,当发生真空泄漏时,发动机怠速会()A . 降低B . 不变C . 增高D . 熄火
[单选题]电控发动机怠速不稳的原因是()。A . 节气门位置传感器失效B . 曲轴位置传感器失效C . 点火正时失准D . 氧传感器失效