在盘式制动的车辆上，当施加制动时，踏板快速脉动，可能的原因有（）

[多选题] 当释放制动踏板时，不能解除制动作用，特别当制动系统温度高时，盘式制动器松不开的原因可能是（）。A . 活塞冻结或卡住；B . 主缸中的压力没能解除；C . 制动助力器工作不正常；D . 制动主缸出油单向阀有毛病。

[多选题] 踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。A . 摩擦块磨损，小于最小厚度；B . 主缸或助力制动器工作不正常；C . 蹄片上有黄油、机油或制动液；D . 卡钳活塞卡住。

[判断题] 当主控制手柄处于制动和快速制动位置时，列车施加全场用制动。A . 正确B . 错误

[多选题] 下列（）现象可以引起制动踏板脉动。A . 制动盘轴向摆差大；B . 蹄片质次，摩擦力过大；C . 制动盘厚度变化过大；D . 转向/悬挂轴承零件松动。

[主观题]盘式制动器安装后连续踩动制动踏板，可以恢复正确的制动间隙。 ( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因（）A . 制动轮缸的活塞被卡住；B . 制动蹄与制动鼓间的间隙过大；C . 制动蹄片磨损量过大；D . 驻车制动器调整有误。

[单选题]定钳盘式制动器在解除制动时，制动片与制动盘之间的间隙约为（）A.0.1mmB.0.3mmC.0.5mmD.0.8mm

[单选题]当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A . 踏板踩得过急B .制动器温度偏高C . 制动器完全失效

[多选题] 盘式制动出现单轮制动器拖滞的原因有（）。A . 卡钳活塞卡住；B . 卡钳活塞油封膨胀；C . 前轮轴承松动或磨损；D . 由于制动软管或液压软管有缺陷，制动液未适时返回。

[单选题]车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了（）。A . 前轴前束测量准确B . 保证检测安全，防止溜车C . 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差D . 防止跑偏