直升机接近海面飞行时，由于旋翼产生的下冲气流和海面之间相互干扰，会形成地面效应，而且离海面越近，这种现象越明显。（）

[填空题] 直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括（）。

[单选题]直升机水平飞行时旋翼有效力（）.A . 大于直升机重力B . 小于直升机重力C . 等于直升机重力D . 不确定

[单选题]单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。A . 小于后退桨叶的迎角B . 大于后退桨叶的迎角C . 等于后退桨叶的迎角

[单选题]农业作业飞行时，直升机旋翼距山坡的水平距离不得小于旋翼直径的（）倍。A . 1B . 1.5C . 2D . 2.5

[单选题]遥控直升机在动力停滞状态，靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程，称为（）飞行。A . 维持B . 自旋C . 滑行

[单选题]下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机（）A . 多轴飞行器B . 共轴双旋翼式C . 自转旋翼式

[单选题]下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）A .单旋翼带尾桨式B .共轴双旋翼式C .自转旋翼式

[单选题]单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A . 一般通过操纵旋翼的桨距B . 操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C . 操纵旋翼和尾桨

[单选题]单旋翼直升机的操纵（）。A . 主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵B . 主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵，尾桨变距实现航向操纵C . 主桨周期变距实现纵向、横向操纵，尾桨变总距实现航向操纵

[单选题]直升机旋翼刹车的目的（）。A . 旋起转时紧急止动B . 地面发生共振时旋翼迅速减速C . 发动机停车后或地面停放时使旋翼止动