四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。

[单选题]四冲程非增压柴油机的气阀重叠角一般为（）。A .15－30度B .25－50度C .40－50度D .80－130度

[判断题] 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油机的气阀重叠角均大于非增压机。A . 正确B . 错误

[单选题]一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。A .增压四冲程柴油机的进气温度高B .增压四冲程柴油机的进气压力高C .增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D .增压四冲程柴油机的转速高

[判断题] 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。A . 正确B . 错误

[单选题]增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量A .Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB .Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC .Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

[单选题]四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。A . 防止废气倒灌B . 有利于废气的清除C . 防止过高的进气压力

[单选题]对于增压式和非增压式四冲程柴油机，一般（）。A .增压式四冲程柴油气阀重叠角较大B .增压式四冲程柴油气阀重叠角较小C .增压式四冲程柴油气阀喷油提前角较大D .A＋C

[单选题]四冲程增压机气阀重叠角一般为（）。A .25°～50°B .15°～20°C .50°～70°D .80°～130°

[单选题]非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。A .利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气B .利用进气空气的热能，向气缸多进气C .利用进气空气的流动惯性，驱扫废气D .减少新废气的掺混

[单选题]四冲程柴油机排气阀正时应为（）。A .下止点前开上止点后关B .下止点前开上止点前关C .下止点后开上止点前关D .下止点后开下止点后关