A . 绝热过程
B . 吸热过程
C . 多变过程,压缩初期气体吸热,压缩后期气体向外散热
D . 多变过程,压缩初期气体向外散热,压缩后期气体吸热
[单选题]柴油机实际工作循环的膨胀过程基本是()。A . 绝热过程B . 散热过程C . 多变过程,膨胀初期工质吸热,膨胀后期工质向外散热D . 多变过程,膨胀初期工盾向外散热,膨胀后期工质吸热
[单选题]柴油机的实际膨胀过程是()。A . 多变过程B . 等温过程C . 等压过程D . 绝热过程
[单选题]柴油机的实际放热过程是()。A . 多变过程B . 等温过程C . 等压过程D . 绝热过程
[单选题]车用柴油机实际循环与下列()理论循环相似。A . 混合加热循环B . 定容加热循环C . 定压加热循环D . 卡诺循环
[单选题]柴油机按工作循环可分为()柴油机。A .筒形活塞式和十字头式B .四冲程和二冲程C .弯流和直流扫气D .左旋机和右旋机
[单选题]在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。A .可燃混合气B .燃气C .空气D .B+C
[单选题]柴油机的理想循环是()。A . 卡诺循环B . 定容加热循环C . 定压加热循环D . 定压加热循环或混合加热循环
[单选题]在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是()。A .可燃混合气B .空气C .燃烧产物D .B+C
[填空题] 柴油机的工作循环包括()和()五个过程。
[单选题]在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A . 压力升高,温度不变B . 压力升高,温度升高C . 压力不变,温度升高D . 压力不变,温度不变