A . 喷油泵上
B . 喷油器上
C . 喷油泵和喷油器之间
D . 伺服油泵上
[单选题]MAN B&W ME柴油机电子控制喷射系统油量控制是通过下列方式实现的:()。A . 控制伺服油泵排量B . 控制供给升压泵的燃油量C . 控制升压泵的行程D . 控制伺服油泵转速
[单选题]在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中,辅助控制单元(ACU)的作用是()。A . 对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行起、停控制,使共轨管路中保持所要求的压力B . 接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息,并与外部系统进行通信C . 管理各缸控制单元(CCU)并对其进行监控D . 根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理,进而控制主机各缸的起动、停车、喷油、排气等操作
[单选题]在MAN B&W ME系列电控柴油机中,调速控制功能()。A . 被集成在辅助控制单元(ACU)中B . 被集成在主机控制单元(ECU)中C . 被集成在主机信息控制单元(EICU)中D . 由外部调速器独立实现
[单选题]Sulzer RT-flex电子控制喷射系统中的喷油量控制单元设在:()。A . 共轨燃油泵上B . 共轨燃油泵与共轨管之间C . 共轨管与喷油器之间D . 喷油器上
[单选题]MAN B&W ME系列电控柴油机的最大特点是()。A . 电子控制、取消控制空气B . 电子控制喷油,取消凸轮C . 取消凸轮,电磁阀直接驱动D . 采用电子控制、伺服油驱动
[单选题]MAN B&W ME柴油机的燃油升压泵的布置是:()。A . 每缸一个,由伺服油推动B . 每缸一个,由曲轴传动C . 整机一个,由伺服油推动D . 整机一个,由曲轴传动
[单选题]对于同一规格的MAN B&W低速机而言,电控柴油机(ME系列)与传统柴油机(MC系列)相比,在结构上取消了很多部件,这些部件的功能由()部件替代。①液压动力供应系统、液压缸组;②柴油机控制系统;③曲轴角度编码器;④电控Alpha注油器;⑤机旁控制板A . ①③B . ①③④C . ①~⑤D . ①④
[单选题]MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比,变化之一是前者()。A . 取消空气分配器和主起动阀B . 取消主、辅起动阀C . 每个缸都有一个电子控制单元CCUD . 取消盘车机连锁
[单选题]关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀A . ①③B . ①②C . ①④D . ①③④
[单选题]MAN B&W ME系列电控柴油机与MC系列传统柴油机相比,主要区别不同在于:前者的()采用电子控制。①喷油定时;②排气阀定时;③起动空气定时A . ①B . ①②C . ①③D . ①②③