A . 正确
B . 错误
[单选题]在柴油机中,活塞环装在活塞上,各道环的切口方向应相互错开一定角度,不可装在一个方向上,以免影响()。A . 均匀性B . 润滑性C . 导热性D . 密封性
[判断题] 装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。()A . 正确B . 错误
[单选题]16V280柴油机活塞环共有()气环安装在活塞头上。A .1道B .2道C .3道D .4道
[单选题]柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。A . 重量B . 弹力C . 开口间隙D . 闭口间隙
[单选题]16V280柴油机活塞环共有()油环安装在活塞体上。A .1道B .2道C .3道D .4道
[单选题]KTA-19G2型柴油机每个活塞上装有()活塞环。A . 1道B . 2道C . 3道D . 4道
[单选题]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()A . 搭口间隙B . 平面间隙C . 环槽间隙
[单选题]安装活塞环时必须将各道环切口()。A . 错开B . 在一侧对正C . 对正活塞伸缩槽D . 内圆切槽向下
[单选题]活塞环(气环)磨损后,将使柴油机()。A . 机油压力升高B . 机油压力降低C . 排气冒黑烟D . 烧机油
[单选题]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可