舶存在横倾时，会使船舶向哪一舷偏转？（）

[单选题]船舶横倾、中舵航进时，若艏向高舷一侧偏转，其原因是（）Ⅰ．首波峰压力转船力矩起作用；Ⅱ．阻力-推力转船力矩起作用。A .ⅠB .ⅡC .Ⅰ和Ⅱ都正确D .Ⅰ和Ⅱ都错误

[主观题]当船舶有较大横倾时，放低舷一侧的救生艇较好。此题为判断题(对，错)。

[主观题]吊艇索的长度应能于船舶最大吃水且向任何一舷横倾20°时足以达到水面。此题为判断题(对，错)。

[单选题]当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的时（）。①横倾较小时放高舷艇；②横倾较大高舷艇无法松放时放低低舷艇；③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索（）。A . ①~④B . ①②C . ①~③D . ①②④

[单选题]直航低速前进中的船舶，当存在横倾时：（）A . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转

[单选题]直航高速前进中的船舶，当存在横倾时：（）A . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转

[单选题]直航高速前进中的船舶，当存在横倾时：（）.A . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转

[单选题]直航低速前进中的船舶，当存在横倾时：（）.A . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转B . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转C . 在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转D . 在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转

[单选题]当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法正确的是（）。①横倾较小时放放高舷艇；②横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇；③放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆；④放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后送止荡索。A . ①~④B . ①②C . ①~③D . ①②④

[单选题]按规定，任何水密门均应能在船舶向任一舷横倾至的（）情况下将门关闭。A .10℃B .15℃C .20℃D .30℃