北半球船处在台风右半圆（危险半圆）避离操纵的方法是（）。

[单选题]北半球船处在台风进路前或可航半圆（左半圆时），其避离操纵的方法是（）。A .船尾左舷受风B .船尾右舷受风C .以上均对D .以上均不对

[单选题]在北半球，船舶处于台风的可航半圆时，避离方法是（）。A .左舷船尾30°～40°受风驶离B .右舷船尾30°～40°受风驶离C .左舷船首10°～45°受风驶离D . D.右舷船首10°～45°受风驶离

[单选题]在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）A . 左首顶风全速驶离B . 右尾迎风全速驶离C . 左尾迎风全速驶离D . 右首顶风全速驶离

[单选题]在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）.A . 左首顶风全速驶离B . 右尾迎风全速驶离C . 左尾迎风全速驶离D . 右首顶风全速驶离

[单选题]北半球在台风右半圆抗台锚泊，抛长短八字锚应（）。A .左链长右链短B .左链短右链长C .两链同长D .以上均不对

[单选题]在北半球，台风的危险半圆是指（）。A .左半圆B .右半圆C .上半圆D .下半圆

[单选题]在北半球，右半圆称为危险半圆，左半圆称为可航半圆；在南半球则相反，（）称为可航半圆，左半圆称为危险半圆。A .前半圆B .左半圆C .右半圆D . D.后半圆

[单选题]处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）A . 应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B . 应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C . 应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D . 应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

[单选题]处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）.A . 应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离B . 应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离C . 应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离D . 应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

[单选题]北半球在台风左半圆抗台锚泊，抛长短八字锚，应（）。A .左链长右链短B .左链短右链长C .两链同长D .以上均不对