A .内舷舵倒车
B .外舷舵倒车
C .正舵
D .正舵倒车
[单选题]利用后倒缆尾离码头应()。A .内舷舵倒车B .外舷舵倒车C .正舵倒车D .以上均不对
[单选题]顺流拖首离码头时,大船倒缆宜出自()导缆孔,拖缆则带至大船()。A . 船首最前,首楼外舷B . 船中略前,首楼外舷C . 船首最前,首楼内舷D . 船中略前,首楼内舷
[单选题]利用前倒缆靠码头应()。A .内舷舵进车B .外舷舵进车C .正舵进车D .以上均不对
[单选题]中小型船舶采用尾离法离码头时,若利用前倒缆甩尾,前倒缆应选强度大的缆绳,且:()A . 应带至接近船首的码头缆桩上,并有足够长度B . 应带至接近船中的缆桩上,并尽量缩短C . 应带至接近船首的缆桩上,并尽量缩短D . 从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上
[单选题]首倒缆的作用是防止船舶().A . 后退B . 船首外偏和船前冲C . 前冲D . 都不对
[单选题]船舶系泊时,前倒缆或首倒缆的作用是:()A . 防止船舶后移、防止船首向外舷移动B . 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动C . 防止船舶前移、防止船首向外舷移动D . 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
[单选题]船舶系泊时,前倒缆或首倒缆的作用是:().A . 防止船舶后移、防止船首向外舷移动B . 防止船舶后移、防止船尾向外舷移动C . 防止船舶前移、防止船首向外舷移动D . 防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
[单选题]船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能:()A . 带至船首附近码头边的缆桩上B . 带至船尾附近码头边的缆桩上C . 带至船中附近码头边的缆桩上D . 带至船中之后码头边的缆桩上
[单选题]船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能:().A . 带至船首附近码头边的缆桩上B . 带至船尾附近码头边的缆桩上C . 带至船中附近码头边的缆桩上D . 带至船中之后码头边的缆桩上
[单选题]船舶绞收首横缆,可使船首向码头(),而船尾()。A .转出/转进B . 8.转出/转出C .转进/转进D .转进/转出