甲烷化反应器开车时，冷箱压力是由来控制的（）。

[多选题] 开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是（）。A .预热床层使之达到反应温度B .缩短开车时间C .避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍，使催化剂的活性下降D .使甲烷化反应提前发生

[单选题]甲烷化反应器开车升温可以用的物料有（）。A .空气B .粗氢C .甲烷D .氮气

[单选题]甲烷化反应器开车时，升温用的氮气软管用完后应（）。A .关闭阀门即可B .脱除软管C .保持常开D .没有特殊要求

[单选题]甲烷化反应器开车前粗氢中的乙烯含量指标是（）。A .＜0.1%B .＜0.2%C .＜0.5%D .＜1%

[单选题]甲烷化反应器进料温度控制方案通常采用（）。A .串级控制B .分程控制C .超驰控制D .比值控制

[单选题]反烃化反应器的压力控制范围是（）MPa。A . 2.0～3.0B . 3.0～3.4C . 3.4～3.9D . 3.9～4.2

[单选题]甲烷化反应器出口合格的标准是（）。A .出口CO＜1ppmB .出口CO＜5ppmC .出口CO＜10ppmD .出口CO＜100ppm

[多选题] 甲烷化反应器（绝热式）开车时，对进料中的乙烯浓度要求十分严格，其原因有（）。A .乙烯会使催化剂中毒B .乙烯会聚合并使催化剂慢慢失活C .乙烯加氢是强放热反应，会造成反应器飞温D .高温下乙烯分解成碳使催化剂性能下降

[单选题]甲烷化反应器氮气升温要求升至（）以上。A .150℃B .200℃C .250℃D .300℃

[多选题] 甲烷化反应器进料气体中不应含有（）。A .硫B .氯C .砷D .乙烯