交流电动机的空载时功率因数（），满载时功率因数（）。

[判断题]感应电动机空载时，功率因数很低。当为额定负荷时，功率因数最高。()A.对B.错

[判断题]感应电动机空载时，功率因数很低。当为额定负荷时，功率因数最高。()A.对B.错

[单选题]异步电动机空载时的功率因数与满载时比较，前者比后者（）。A .高B .低C .都等于1D .都等于0

[单选题]异步电动机空载时，功率因数很低。负载逐渐增加时，功率因数上升。当异步电动机（）额定负载时，功率因数达到最大值。A . 接近B . 达到C . 超过5％D . 超过7％

[单选题]交流电机空载运行时，功率因数（）。A .低B .高C .先高后低D .先低后高

[名词解释] 电动机的功率因数

[单选题]异步电动机在空载时的功率因数约为（）。A . 0.1～0.2B . 0.2～0.3C . 0.3～0.4D . 0.4～0.5

[单选题]交流电机在空载运行时，功率因数（）。A . 很高B . 很低C . 先高后低D . 先低后高

[单选题]异步电动机空载时功率因数cosφ0与额定负载时的功率因数cosφN的关系为（）。A . cosφ0>cosφNB . cosφ0与cosφN无确定关系C . cosφ0=cosφND . cosφ0N

[单选题]交流电的功率因数是指（）A . 无功功率与有功功率之比B . 有功功率与视在功率之比C . 无功功率与视在功率之比D . 视在功率与有功功率之比