我国《法定规则》对国内航行普通货船的稳性要求有哪些？

[单选题]IMO《2008IS规则》和我过《法定规则》对普通货船完整稳性要求是（）。A . 均是最低衡准要求B . 均是最高衡准要求C . 前者是最低衡准要求，后者是最高衡准要求D . 前者是最高衡准要求，后者是最低衡准要求

[单选题]下列（）属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。A.横倾角在0~30°之间静稳性曲线下的面积≥0.065mB.θ≥30°处的复原力臂不小于0

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，国内航行的普通货船，在各种装载状态下的稳性衡准数应（）。A .小于1B .大于1C .等于1D .B+C

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》，对国内航行普通货船完整稳性的基本要求，均应为（）后的数值。A .进行摇摆试验B .经自由液面修正C .计及横摇角影响D .加一稳性安全系数

[单选题]我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）A . GM≥0.130m，Ad>0.1075m.radB . GM≥0.115m，θh≤12oC . GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2D . GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2

[单选题]《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶缺乏谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩Mv′取为（）。A .0.46MvB .0.80MvC .1.12MvD .0

[单选题]《法定规则》对国内航行散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则未经平舱的满载舱和部分装载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。A .1.00MvB .0.80MvC .1.12MvD .0.46Mv

[单选题]根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。A .0.15B .0.20C .0.30D .0.35

[单选题]《法定规则》对国内沿海航行的散粮船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩MH资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积MH′取为（）。A .MH′=1.06MHB .MH′=1.00MHC .MH′=0.80MHD .MH′=0.46MH

[单选题]《法定规则》对国内沿海航行的散装谷物船的稳性要求中，当船舶具备谷物横向倾侧体积矩Mv资料时，则经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′取为（）。A .1.06MvB .1.00MvC .0.80MvD .0.46Mv