纵向位置相同而垂向位置越低的重大件货物的基本纵向加速度（）。

[单选题]纵向位置相同而垂向位置越低的重大件货物的基本横向加速度（）。A .相同B .越低C .越大D .以上均有可能

[单选题]船舶装载重大件货物，在核算系固方案时，其基本纵向加速度与（）有关。A .横向积载位置B .纵向积载位置C .垂向积载位置D .B和C

[单选题]船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，其基本垂向加速度与（）有关。A .横向积载位置B .纵向积载位置C .垂向积载位置D .B和C

[判断题] 重心位置越低，对纵向稳定越有利，对横向稳定越不利。A . 正确B . 错误

[单选题]根据《CSS规则》，在核算系固方案时，其纵向基本加速度与（）有关。A . 横向积载位置B . 纵向积载位置C . 垂向积载位置D . B和C

[判断题] 轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。A . 正确B . 错误

[单选题]船舶装载重大件货物，在进行系固方案核算时，应对其（）加速度进行B/GM修正系数的K2的修正。A .横向B .纵向C .垂策D .以上都是

[判断题] 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。A . 正确B . 错误

[填空题] 转向架侧梁除了传递垂向力、（）和纵向力以外，还用来设定轮对的位置。

[单选题]飞机重心纵向位置的表示方法？（）A . 用重心沿弦向到机翼翼弦前缘的距离和机翼弦长之比的百分数来表示。B . 用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和机翼翼弦弦长之比的百分数来表示。C . 用重心沿弦向到机翼平均气动力弦前缘的距离和平均气动力弦弦长之比的百分数来表示。D . 用重心沿弦向到机翼根弦前缘的距离和根弦弦长之比的百分数来表示。