A .空舱,船舶中部处于波峰之上
B .空舱,船舶中部处于波谷之上
C .均衡装载,船舶中部处于波谷之上
D .均衡装载,船舶中部处于波峰之上
[单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在装货港将产生()。A .较大中拱变形B .较大中垂变形C .较小中拱或中垂变形D .以上均可能
[单选题]当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是()。A .中垂变形B .中拱变形C .扭转变形D .横向变形
[单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时,船舶在卸货港将产生()。A .较大中拱变形B .较大中垂变形C .较小中拱或中垂变形D .A、C均可能
[单选题]当按压货舱灭火测试电门时,不会出现的是()A . ECAM警告信息B . 货舱灭火面板上的SMOKE灯亮C . 货舱灭火面板上的DISCH灯亮D . 应急电源上的GEN1SMOKE灯亮
[单选题]当探测到货舱烟雾时,不会出现的警告是().A . 主警告灯亮B . 火警铃响C . 货舱灭火面板上的SMOKE灯亮D . CIDS在客舱产生警告信号
[单选题]当出现货舱烟雾时()A . PACK活门关闭;B . 发动机引气活门关闭;C . 货舱隔离活门关闭。
[单选题]船舶纵向移动载荷调整吃水差,由首、尾货舱同时向中部货舱移货时,吃水差将()。A .增大B .减小C .不变D .以上均有可能
[单选题]船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量()。A .少B .多C .相同D .以上均有可能
[单选题]按BC规则,船舶某航次装运同一种固体散货时,货舱长度和宽度都较大的货舱最大装货数量()。A .大B .小C .相同D .以上均有可能
[单选题]当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时,船舶处于()。A .中垂变形B .中拱变形C .无拱垂变形D .不确定