中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内，其目的是（）。

[单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。A .较大中拱变形B .较大中垂变形C .较小中拱或中垂变形D .A、C均可能

[单选题]当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。A .较大中拱变形B .较大中垂变形C .较小中拱或中垂变形D .以上均可能

[单选题]中途港货物数量较多时，为保证船舶的纵向强度应（）。A .尽可能集中装载B .尽可能分散装载C .在垂向上尽可能适当地分装于几个舱D .在纵向上尽可能适当地分装于几个货舱

[单选题]配载时，将有毒物品装于（）货舱内。A . 首部B . 中间C . 尾部D . 两舷侧

[单选题]班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A . 在始发港，中途港的开航之前或开航当时B . 仅在始发港的开航之前或开航当时C . 在始发港至目的港的整个航次中D . 由中途港至目的港的航次中

[单选题]因为选港货在始发港装船时尚未确定其目的港而仅规定了几个可能卸货港，在船舶抵达第一个选卸货港前（）才电告其确切的卸货港，所以这种货物应配置在所规定的各选卸港都能顺利卸出的舱位。A . 12～24hB . 24～36hC . 24～48hD . 36～48h

[单选题]当班集港作业较多时，司机应该（）。A .保持良好心态，确保安全B .执行好安全操作规程C .严格落实好“三确认”D .以上都对

[单选题]旅客中途中止旅行时，应将其行李（）。A .卸下B .直接运到他机票买到的目的地C .送回他原来上机的地方D .不需要负责，让他自行解决

[单选题]某轮某货舱内配装咸干羊皮（捆装）及镁锭（箱装）两种货物，羊皮装于镁锭的上部，中间衬以塑料布，则配装方案（）。A .正确B .塑料布改用油布即可C .两票货物不要上下配装D .B，C都可以

[单选题]进入货舱内进行检修工作，所吸入气体为（）较多。A . 烃气B . 毒气C . 轻质烃气D . 重质烃气