在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

[单选题]在发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC）中，FMU或HMU（）.A . 包括计量部分和计算部分B . 是EEC的执行机构C . 是计算机构D . 提供反推控制

[单选题]使用FADEC的发动机，FMU或HMU：（）.A . 保留计量和计算功能B . 只有计量功能C . 只有计算功能D . 具有诊断功能

[多选题] 监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。A . 是发动机的主控制器B . 控制发动机的启动和停车C . 监控发动机的推力D . 限制EGT不超限

[问答题] 在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？

[单选题]发动机全功能（全权限）数字电子控制的英文缩写是（）.A . APUB . EICASC . FADECD . FMU

[单选题]FADEC控制的发动机上，FMU（HMU）上有慢车调整钉吗？（）A . 有B . 没有C . 有低慢车调整，无高慢车调整D . 有慢车调整，无部分功率调整

[多选题] 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.A . FADEC是容错系统，采用余度控制B . EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信C . 液压机械装置具有计算功能D . FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制

[单选题]监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.A . 对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制B . 进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制C . 提供涡轮间隙控制D . 提供VSV和VBV的控制

[单选题]全权数字式发动机控制（FADEC）是什么？（）A . 一个发动机控制盒B . 一个推力控制组件C . 电子发动机控制及其外围传感器和部件