机械操纵系统中，推力杆通过（）与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.

[单选题]油门杆通过与机械液压式燃油控制器上的功率杆相连。（）A .传动钢索B .电传系统C .功率放大器D .反馈钢索

[单选题]液压机械式燃油控制器的主要功用是（）.A . 根据需要计量燃油，并控制发动机的可变几何形状B . 根据需要计量燃油C . 对燃油增压，并控制发动机的可变几何形状D . 对燃油增压，并提供伺服燃油

[单选题]液压机械式控制器的特征是：（）.A . 由电子元件构成，燃油作为伺服介质B . 由气动、机械元件组成，由压气机空气作为伺服介质C . 由机械的、液压的元件组成，由燃油（或个别机型用滑油）作为控制油D . 由机械的和电子的控制器共同工作

[单选题]液压机械式控制器的主要组成是什么？（）A . 传感器和作动器B . 控制元件和反馈元件C . 计量部分和计算部分D . 燃油泵和转速调节器

[单选题]液压机械式控制器的主要功能是：（）.A . 控制供往发动机的燃油流量B . 控制发动机可变几何形状C . 状态监视D . 故障诊断

[单选题]在液压机械式燃油调节器中，转速调节通常采用（）.A .开环控制B .闭环控制C .加速控制D . D.减速控制

[单选题]在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC的信号送到液压机械式调节器的（）.A .力矩马达B .液压马达C .离心飞重D . D.EPR传感器

[单选题]在液压机械式燃油调节器中，设置高慢车的目的是（）.A . 保证复飞时迅速加速B . 增加反向推力C . 节省慢车耗油量D . 防止压气机喘振

[单选题]在液压机械式燃油调节器中，转速指令值通常由（）给定.A . 功率杆角度和发动机进口条件B . 离心飞重C . 发动机出口总压D . 分油活门

[单选题]在液压机械式燃油调节器中，分油活门、喷嘴挡板是（）元件.A . 计算B . 液压放大C . 测量D . 执行