A . 可补偿所有干扰,精度高
B . 动作及时但精度差
C . 动作不及时且精度差
D . 可补偿部分干扰,且精度高
[单选题]在发动机控制中,开环控制是按()工作的.A . 偏差原理B . 反馈原理C . 优化原理D . 补偿原理
[单选题]在发动机控制中,闭环控制特点是().A . 动作及时且精度高B . 动作及时但精度差C . 动作不及时但精度高D . 动作不及时且精度差
[多选题] 发动机在以下那些工况时采用开环控制()A .怠速B .节气门全开,大负荷C .减速断油D .发动机起动E .氧传感器失效
[问答题] 简述发动机的开环控制的优缺点。
[单选题]发动机控制系统中的发动机是()。A .控制对象B .控制器C .敏感元件D .控制机构
[判断题]在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。()A.对B.错
[判断题]在电喷发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量,输出控制信号,这种控制系统称为开环控制系统。()A.对B.错
[问答题] 在发动机控制中,什么是稳态控制,过渡控制,安全限制?
[多选题] 带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制()A . 发动机起动时B . 发动机暖车过程中C . 中速中等负荷正常水温工作时D . 节气门全开时
[单选题]在发动机控制中,闭环控制是按()工作的.A . 偏离原理B . 补偿原理C . 优化原理D . 寻优原理