A . 是恒量供油系统
B . 与主发动机是一体的,没有单独的燃油控制系统
C . 大多数是气动液压式
D . 是单独的燃油控制系统
[单选题]辅助动力装置的空气负荷控制系统().A . 用来控制向飞机输出的空气量,使排气温度不超过允许值B . 用来控制向飞机输出的电机功率C . 用来保证任何状态所需的空气量D . 用来保证任何高度所需的空气量
[单选题]辅助动力装置的滑油系统().A . 滑油来自主发动机滑油系统B . 是独立的滑油系统,组成与主发动机基本相同C . 是全耗式,必须在每次起动前加滑油D . 是电子控制的
[单选题]辅助动力装置的空气负荷控制系统()(1)控制向飞机输出的空气量,使排气温度不超过允许值(2)控制向飞机输出的气动功率,使转速保持恒定(3)保证输出发动机起动所需的空气量A . 仅(1)正确B . 仅(2)正确C . 仅(3)正确D . (1)(2)(3)均正确
[问答题] 辅助动力装置的作用.
[单选题]液压系统一般包括动力装置、控制装置、辅助装置和()四个部分。A .工作装置B .调整装置C .调节装置D .执行装置
[单选题]辅助动力装置在()的位置。A . 大多在机身尾部B . 在机翼上C . 在机身中部D . 在发动机短舱中
[单选题]船舶动力装置中的辅助装置是()。A . 特指发电装置B . 特指辅助锅炉装置C . 除推进装置以外的其他产生能量的装置D . B+A
[问答题] 简述辅助动力装置及其组成.
[单选题]辅助动力装置发动机的恒速控制是通过()A . 调节排气温度B . 调节空气负荷C . 调节电气负荷D . 调节供油量
[单选题]动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与()之比。A . 主机指示功率B . 主机有效功率C . 螺旋桨吸收功率D . 螺旋桨推力功率