发动机全功能（全权限）数字电子控制的英文缩写是（）.

[多选题] 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），正确的说法是：（）.A . FADEC是容错系统，采用余度控制B . EEC都是双通道设计，通道之间可以相互通信C . 液压机械装置具有计算功能D . FADEC进行压气机可调静子叶片（VSV）和可调放气活门（VBV）控制

[单选题]在发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC）中，FMU或HMU（）.A . 包括计量部分和计算部分B . 是EEC的执行机构C . 是计算机构D . 提供反推控制

[单选题]对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.A . 液压机械装置只是执行机构B . FADEC进行推力或功率控制C . FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制D . FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制

[问答题] 什么是全功能（全权限）数字电子控制？

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

[多选题] 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.A . 计量燃油B . 计算燃油流量C . 停车时为油泵卸荷D . 限制最大和最小燃油流量

[单选题]全权数字式发动机控制（FADEC）是什么？（）A . 一个发动机控制盒B . 一个推力控制组件C . 电子发动机控制及其外围传感器和部件

[单选题]在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：（）.A .只是一个飞机电气系统B .如果飞机供电故障时，是电瓶C .在大于10%N2时，自我供电D . D.是飞机电气系统或在应急时自我供电

[单选题]汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（）开始的，这也是发动机最重要的控制内容。A . 空燃比B . 怠速时刻C . 点火时刻D . 废气再循环

[单选题]EGT是发动机（）的缩写。.A .涡轮前燃气温度B .排气温度C .进气温度D . D.燃烧温度