燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.

[单选题]燃气涡轮发动机都采用（）.A . 低能点火，而且总是装备双套系统B . 高能点火，而且总是装备双套系统C . 高能点火，而且总是装备单套系统D . 低能点火，而且总是装备单套系统

[单选题]燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.A . 径向内流式和径向外流式B . 径向内流式和轴流式C . 自由涡轮式和动力涡轮式D . 高压式和中压式

[单选题]航空燃气涡轮发动机分为（）A . 离心式和轴流式两种类型B . 吸气式和增压式两种类型C . 冲击式和反力式两种类型D . 涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型

[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.A . 使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件B . 给燃油增压，提高燃油的雾化程度C . 压缩空气，提高空气的压力D . 控制发动机的转速

[单选题]航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.A . 反力式和收敛式B . 切向式和反力式C . 冲击式、反力式及冲击-反力式D . 冲击式和叶栅式

[单选题]航空燃气涡轮发动机是将（）.A . 动能转变为热能的装置B . 热能转变为机械能的装置C . 动能转变为机械能的装置D . 势能转变为热能的装置

[单选题]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.A . 厚，且弯曲程度大B . 薄，且弯曲程度小C . 薄，且弯曲程度大D . 厚，且弯曲程度小

[问答题] 为什么近代燃气涡轮发动机皆采用复合控制？

[单选题]燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时（）.A . 压力减小和速度减小B . 压力小和速度增加C . 压力增加和速度增加D . 压力增加和速度减小

[单选题]航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。A . 导向器和扩压器B . 整流器和工作叶轮C . 扩压器和工作叶轮D . 静子和转子